Werknemers in logistiek voelen zich niet veilig voor het coronavirus

Sinds vorige maand is anderhalve meter afstand houden weer verplicht, maar dat valt niet mee in de drukte van een distributiecentrum dat op volle toeren draait. Volgens onderzoek dat hr-dienstverlener Protime donderdag naar buiten brengt, vrezen vier op de tien werknemers in de logistiek dat magazijnen 'broedplaatsen' zijn voor het virus.

Een op de drie bedrijven in de sector zou de basisregels, zoals afstand bewaren, thuisblijven bij klachten en voldoende frisse lucht, niet correct toepassen. Volgens het onderzoek vindt de helft van de medewerkers dat het op dergelijke logistieke werkplekken erg moeilijk is om je aan de coronabasisregels te houden.

Met de opkomst van de vierde golf en een nieuwe virusvariant neemt de aandacht voor besmettingsrisico's op het werk weer toe. Het demissionaire kabinet wil de coronapas verplicht kunnen stellen op werkplekken met een verhoogd besmettingsrisico, waar thuiswerken of afstand houden niet mogelijk is, zoals fabrieken of distributiecentra. Dat zou moeten helpen om de samenleving permanent open te houden als de huidige piek in de besmettingen eenmaal is weggeëbt.

Verkoudheid
Protime heeft voornamelijk orderpickers en laders ondervraagd, in een breder onderzoek over werken in de logistiek. Volgens brancheorganisatie Transport en Logistiek Nederland (TLN) werken er meer dan 100.000 mensen in de sector.

Er is niet gevraagd naar de wenselijkheid van een coronapas of testen op het werk, omdat dit ten tijde van het onderzoek nog niet speelde, aldus Lucas Polman, directeur Nederland bij Protime. Ruim de helft van de respondenten geeft wel te kennen dat ze van een verkouden collega verwachten dat die thuis blijft.

Spagaat
Volgens Polman zitten werknemers in de magazijnen in een spagaat. Enerzijds is het aantal pakketjes dat moet worden ingepakt en bezorgd door corona enorm toegenomen. Anderzijds hebben werknemers te maken met maatregelen die het werk juist vertragen, waardoor ze minder snel kunnen werken.

Schaarste aan personeel komt daar nog eens bij. Vier op de tien werknemers ervaren een hogere werkdruk en 36% een groter tekort aan personeel. Volgens Polman is het alarmerend dat de tevredenheid bij twee op tien werknemers daalt. 'Het tekort aan personeel maakt het nog eens extra belangrijk om goed te letten op het personeel dat er wel is. Werknemers moeten zich veilig voelen op de werkvloer.'

Mondkapjes
Transport en Logistiek Nederland zegt het te betreuren dat sommige werknemers ontevreden zijn over de manier waarop coronamaatregelen op de werkvloer worden nageleefd. Een woordvoerder benadrukt wel dat veilig werken een gedeelde verantwoordelijkheid is.

Polman onderschrijft dat. 'Het ligt niet aan de werkgever alleen. Handhaven moet je samen doen.' De overheid maakt het er volgens hem niet gemakkelijker op door bijvoorbeeld mondkapjes dan weer wel en dan weer niet voor te schrijven.

Samen met verladersorganisatie Evofenedex, vakbond FNV en het sectorinstituut is er een coronaprotocol gemaakt om dat mogelijk te maken. Een woordvoerder van Evofenedex zegt over dit onderwerp niet namens de leden te kunnen spreken.

Op de website van de organisatie wordt overigens wel uitgebreid gewezen op de maatregelen die bedrijven kunnen nemen om personeel veilig te laten werken, inclusief tips voor leidinggevenden hoe ze tijdens extreme piekperiodes het hoofd koel kunnen houden. Het advies luidt om veiligheid juist bij drukte voorop te stellen, kwaliteit boven kwantiteit te stellen en juiste instructies te geven, zo nodig in meerdere talen.