Profwielrenners richten alternatieve vakbond op: ‘We willen geen lijdend voorwerp meer zijn’

In 2020 liep de boosheid op over de onveiligheid van koersen. Wielrenners lieten van zich horen. In 2021 ziet een nieuwe vakbond het licht.

Als 2020 het wielrennen iets leerde, was het dat wielrenners zichzelf meer dan ooit een stem probeerden te geven. Een omslagpunt was de val van Fabio Jakobsen in Katowice, op 5 augustus tijdens de Ronde van Polen. Daarna laaide het vuur op en het protest lijkt in 2021 door te gaan, vooral via een nieuwe vakbond.

Maar eerst terug naar vorig jaar. Wat opviel, vooral na de val van Jakobsen (die langzaam revalideert en af en toe alweer fietst), was een boosheid die al borrelend naar de oppervlakte kwam. Veiligheid was één van de onderwerpen waar het peloton vorig jaar meer dan ooit over begon. Tijdens wedstrijden was er rebellie. Zo werd de vijfde etappe in de Dauphiné bij de start geneutraliseerd, omdat het peloton het onverantwoord vond dat het in een afdaling moest beginnen.