Overal tekorten: waar is het personeel gebleven?

Er rijden deze week minder treinen door het personeelstekort bij de NS en na Schiphol kampt ook Eindhoven Airport met de gevolgen van het gebrek aan personeel. Tot en met de herfstvakantie worden ook in Eindhoven langere wachtrijen verwacht. Voor de coronacrisis waren er ook wel eens wachtrijen, maar niet zo extreem als nu. Waar zijn alle werknemers gebleven?

Bij elke winkel, elke autogarage en elk restaurant zie je een briefje aan de deur hangen: personeel gezocht. Er zijn meer banen dan mensen. De cijfers liegen er niet om: voor elke 133 vacatures zijn er slechts 100 werkzoekenden. Er zijn dan dus 33 banen waar gewoon niemand voor te krijgen is. Volgens het CBS is het personeelstekort sinds de jaren zestig en zeventig niet zo groot geweest. Vóór corona leek dit probleem niet zo groot. Maar nu is het ineens overal zichtbaar.

"In de basis zien we dat er in alle sectoren tekorten zijn", zegt Bart Kock, directeur van uitzendbureau Start People. "In de pandemie hebben we verschuivingen gezien. Denk aan het horecapersoneel dat bijvoorbeeld bij de GGD aan de slag ging. Die zijn niet allemaal teruggekeerd naar de horeca. Ze hebben een andere baan gevonden die ze leuker vinden of die beter betaalt, of ze zijn alsnog aan een studie begonnen waar ze altijd al van droomden."

Volgens Peter Hein van Mulligen, hoofdeconoom van het Centraal Bureau voor de Statistiek, zijn de oorzaken voor het tekort onder te verdelen in structurele en incidentele redenen.

"Een structureel probleem is de vergrijzing", zegt Mulligen tegen EditieNL. "Veel mensen gaan met pensioen en er is onvoldoende jonge aanwas om al die banen op te vangen. Het is niet zo dat mensen nu thuiszitten of minder willen werken. We maken juist meer uren en de werkloosheid is heel laag."